德國Rexroth力士樂比例閥，上?？偞?br />本公司長期供德國Rexroth力士樂電磁閥、比例閥、換向閥、柱塞泵、齒輪泵、油泵、葉片泵等各種液壓泵閥及氣動閥等等產(chǎn)品，為廣大客戶在*時間快速解決液壓故障問題、保證貿(mào)易商找到的貨源和廠家快速拿到備件。公司本著“為客戶提供zui放心zui全面服務(wù)”的理念，為廣大客戶提供*惠zui快速產(chǎn)品。
2016年即將來臨，我司從2006年到2016年，已經(jīng)走過將近十年的歷史，我們一直明白，只有做*，公司誠信，才能不斷發(fā)展下去，否則公司即將面臨倒閉的問題。這么多年來也是一直深得廣大用戶德支持，現(xiàn)在回饋新老客戶，現(xiàn)*出售力士樂，大家可以 德國Rexroth力士樂比例閥，上?？偞?/p> 另一種是連續(xù)控制：Rexroth閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
德國力士樂REXROTH比例閥的螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件，螺旋插裝閥具有應(yīng)用靈活、節(jié)省管路和成本低廉等特點(diǎn)，近年來工程機(jī)械上應(yīng)用越來越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主比例節(jié)流閥，它常它元件一起構(gòu)成復(fù)合閥，對流量、壓力進(jìn)行控制；三通式比例閥主比例減壓閥，也是移動式機(jī)械液壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多比例閥，它主對液動操作多路閥先導(dǎo)油路進(jìn)行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動減壓式先導(dǎo)閥，它比手動先導(dǎo)閥具有更多靈活性和更高控制精度?？梢灾瞥扇鐖D1所示比例伺服控制手動多路閥，不同輸入信號，減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制。
德國力士樂REXROTH比例閥一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流量要么zui大、要么zui小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
Rexroth力士樂比例閥用于模擬控制，是介于普通開關(guān)控制與伺服控制之間的控制方式，它也特別適合于
設(shè)備的革新或改造。使設(shè)備自動化控制水平大為提高。其在現(xiàn)代液雌系統(tǒng)中占比例很大口
與普通液壓閥相比.
Rexroth力士樂比例閥的優(yōu)點(diǎn)是:
①能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制:
②能連續(xù)地、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量。從而實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度和力的連續(xù)控制，并能防止或減小壓力、速度變換時的沖擊;
③油路簡化，元件數(shù)量少。
比例閥適用于既要求能連續(xù)控制脹力、流量.和方向.而又不需要很I的控制精度的場合。
比例閥也分為壓力閥、流量閥和方向閥幾大類。近來又出現(xiàn)了功能復(fù)合化的趨勢。
所以使用Rexroth比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，Rexroth伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級控制油路的工作。
換向閥三大類。以結(jié)構(gòu)形式劃分電液比例閥主要有兩類：一類是螺旋插裝式比例閥
REXROTH力士樂比例閥介紹比例方向閥，直動式，有集成控制電氣元件（OBE），無電位置反饋規(guī)格6和10底板安裝安裝面按ISO 4401正遮蓋和集成控制電氣元件可在任一端操作，標(biāo)準(zhǔn)符號E和W可通過集成控制電氣元件的指令值進(jìn)行調(diào)節(jié)力士樂REXROTH比例閥常用系列 1.型號 4WRBA 和 4WRBAE比例方向閥，直動式，有集成控制電氣元件（OBE），無電位置反饋2.型號4WRE 和 4WREE比例方向閥，直動式，有電位置反饋3.型號 4WREEM比例方向閥，直動式，有集成控制電氣元件（OBE），帶電位置反饋和閥芯位置監(jiān)測
力士樂Rexroth比例閥在使用過程中應(yīng)注意對感載比例閥的檢查調(diào)整.當(dāng)感載彈簧過松時后輪制動力就會減小此時應(yīng)調(diào)整感載彈簧但不可調(diào)得過緊否則會使后輪制動力太大而失去側(cè)向控制能力發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車身落地車輛空載調(diào)整感載彈簧使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下可采用精確的調(diào)整方法.通過測量前后輪制動管路壓力繪制壓力分配特性曲線確認(rèn)調(diào)整是否合格。 德國Rexroth力士樂比例閥，上?？偞?/p> 部分型號：
0811405531 HM18-1X/210-V-R/V0/0
0811405532 HM18-1X/350-V-R/V0/0
0811405533 HM18-1X/060-V-S/V0/0
0811405534 HM18-1X/200-N-B/V0/0
0811405535 HM18-1X/350-N-B/V0/0
0811405536 HM18-1X/200-N-S/V0/0
0811405537 HM18-1X/100-N-S/V0/0
0811405538 HM18-1X/350-N-S/V0/0
0811405539 HM18-1X/160-C-B/V0/0
0811405540 HM18-1X/210-V-S/V0/0
0811405541 HM18-1X/210-C-S/V0/0
0811405542 HM18-1X/350-C-S/V0/0
0811405543 HM18-1X/210-C-R/V0/0
0811405544 HM18-1X/350-C-R/V0/0
0811405545 HM18-1X/210-C-B/V0/0
0811405546 HM18-1X/350-C-B/V0/0
0811405547 HM18-1X/350-V-S/V0/0
0811405548 HM18-1X/100-C-S/V0/0
0811405549 HM18-1X/060-C-S/V0/0
0811405552 HM18-1X/210-D-R/V0/0
0811405553 HM18-1X/350-D-R/V0/0 |
點(diǎn)擊放大
