NORGREN諾冠發(fā)生器,多級真空發(fā)生器 多級真空發(fā)生器 ZL
系列 特點(diǎn)
ZL112 ·采用3級擴(kuò)壓段，故吸入流量增加
·可選擇數(shù)字式真空壓力開關(guān)及真空壓力表等功能
ZL212 直通式真空發(fā)生器 ZU 
系列 特點(diǎn)
ZU ·真空口和供氣口在一直線上，故配管容易
·采用樹脂器體，故輕， 噴嘴口徑φ0.5:6.5g φ0.7:7.0g
·內(nèi)置快換接頭（無銅離子）
真空發(fā)生器 ZH 
系列 特點(diǎn)
ZH ·噴嘴口徑φ0.5、φ0.7、φ1.0、φ1.3、φ1.5、φ1.8、φ2.0
·噴嘴和器體是一體成形樹脂
·盒型和直接配管型2種形式已系列化 NORGREN諾冠發(fā)生器,多級真空發(fā)生器 NORGREN單級真空發(fā)生器也有自己的缺陷。例如對制動(dòng)器和制動(dòng)管路的制造要求較高，摩擦片的耗損量較大，成本貴，而且由于摩擦片的面積小，相對摩擦的工作面也較小，需要的制動(dòng)液壓高，必須要有助力裝置的車輛才能使用。而鼓式制動(dòng)器成本相對低廉，比較經(jīng)濟(jì)。所以，汽車設(shè)計(jì)者從經(jīng)濟(jì)與實(shí)用的角度出發(fā)，一般轎車采用了混合的形式，前輪盤式制動(dòng)，后輪鼓式制動(dòng)。四輪轎車在制動(dòng)過程中，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%－80%，因此前輪制動(dòng)力要比后輪大。轎車生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本，就采用前輪盤式制動(dòng)，后輪鼓式制動(dòng)的方式。 NORGREN單級真空發(fā)生器對油液的要求極其嚴(yán)格，它要求油液不僅有潤滑、清洗、冷卻作用，還應(yīng)具有傳遞扭矩和傳遞液壓以控制離合器、制動(dòng)器的工作性能，所以自動(dòng)變速器油是一種特殊的高級潤滑油，通常稱之為“ATF"，其型號有很多種，國內(nèi)常見的有Ford標(biāo)準(zhǔn)F型和GM標(biāo)準(zhǔn) DEXRONII型，使用時(shí)切記要認(rèn)清?！癆TF"型號不同，其摩擦系數(shù)就不一樣。若該使用DEXRONII型而錯(cuò)用為F型，則會(huì)使自動(dòng)變速器發(fā)生換擋沖擊和制動(dòng)器、離合器突然嚙合的現(xiàn)象。F型錯(cuò)用為DEXRONII型則會(huì)引起自動(dòng)變速器內(nèi)離合器、制動(dòng)器打滑，加速摩擦片早期磨損。 |
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